Singkatnya, tidak, tetapi izinkan saya menerangkan.
Belt masa adalah bahagian penting dalam operasi enjin.
Ia boleh membuat camshaft dan crankshaft dijalankan dalam keharmonian yang sempurna, dan perlu digantikan pada selang tertentu yang ditetapkan oleh pengilang untuk menghapuskan risiko retak atau memakai.
Ia tidak biasa untuk mendengar orang mengatakan bahawa kenderaan mereka memandu lebih baik selepas menggantikan tali pinggang masa, tetapi adakah makna di sebalik teori ini?
Bolehkah menggantikan tali pinggang masa meningkatkan prestasi? Sudah tiba masanya untuk memakai topi detektif kami dan mengetahui!
Pertama, semak sistem tali pinggang masa.
Sabuk masa biasanya diperbuat daripada bahan getah komposit dengan binaan - dalam serat kekuatan tinggi -.
Ini membolehkan ia berjalan untuk masa yang lama di bawah keadaan tekanan yang tinggi dan mengekalkan kawalan masa crankshaft dan camshaft.
Tali masa berjalan pada pulley (dipanggil pulley pemalas) dan dikekalkan di bawah ketegangan yang betul oleh penegangan tali pinggang masa.
Tali masa juga boleh memandu pam air, pam jet dan pam minyak pada beberapa enjin.
Sekarang kita semua menggunakan sistem tali pinggang masa, sekarang mari kita lihat komponen mana yang dapat meningkatkan prestasi enjin.
Kedua -dua komponen utama adalah ketegangan tali pinggang masa dan tali pinggang masa itu sendiri.
Mari kita pelajari ketegangan terlebih dahulu.
Pada sesetengah kenderaan, ketegangan tali pinggang masa dikawal secara automatik oleh tensioner hidraulik, manakala kenderaan lain bergantung pada tensioner manual yang ditetapkan oleh mekanik semasa memasang tali pinggang baru.
Kedua -dua komponen ini mempunyai hayat perkhidmatan. Jika mereka ditinggalkan terlalu lama dan tidak diganti, prestasi enjin boleh dikurangkan kerana masa pergerakan enjin pendek.
Ini lebih biasa dalam tensioner manual kerana ia tidak dapat menyesuaikan pakaian tali pinggang seperti tensi hidraulik.
Kedua, tali pinggang masa itu sendiri mungkin perlahan -lahan haus, terutamanya dengan menguasai tali pinggang "gigi" tali pinggang dan pulley crankshaft.
Dari masa ke masa, titik -titik ini akan memakai tali pinggang masa, menyebabkan sedikit perubahan dalam masa enjin.
Satu -satunya cara untuk membetulkan keadaan ini adalah untuk menggantikan tali pinggang masa.
Jadi, seperti yang anda lihat, terdapat banyak komponen yang boleh menyebabkan kemerosotan prestasi, yang sebenarnya bertentangan dengan soalan asal, tetapi mereka semua dikaitkan!
Dari masa ke masa, kerana komponen -komponen ini beroperasi semasa hayat berguna mereka, prestasi perlahan -lahan mungkin menurun, dan enjin akan semakin menyimpang dari masa yang betul.
Apabila hakikatnya enjin baru saja kembali ke keadaan operasi yang betul, menggantikannya dengan komponen baru boleh memberi orang perasaan yang salah bahawa ia akan meningkatkan prestasi.
Tiada tali pinggang masa dapat meningkatkan prestasi - Ini mustahil.
Tugas utamanya adalah untuk memastikan jadual.
Menggantikan tali pinggang masa dan memberi perhatian kepada prestasi akan bertambah baik, ini adalah hasil enjin yang berjalan pada kecekapan maksimum, dan ia juga membawa kesan plasebo yang baik!
Walaupun anda mungkin kecewa dengan penggantian tali pinggang, anda tidak boleh mendapatkan jiran anda menjadi awan kabus apabila anda meninggalkan setiap set lampu isyarat, tetapi anda harus tahu bahawa peningkatan tali pinggang akan menghalang anda bergerak ke hadapan, yang harus memberi anda keselesaan. Mengganggu, mungkin kegagalan enjin pembaikan mahal.
